全日空推中文海淘网站，怼天猫京东?

中国去日本的游客越来越多，航空公司似乎不满足于把乘客从A点运送到b点。

日本最大的航空公司—— ANA的母公司ANA Holdings正在测试一个中国跨境电子商务网站“ANA Cargo Direct”，以与天猫、JD.COM、亚马逊和网易考拉等电子商务平台竞争。

据《日本经济新闻》报道，全日空货运直达将引进300家日本公司，上架约1500-2000种商品，包括日用品、化妆品等。

假设客户在网站上下单后，订单信息可以到达日本的ACD仓库(ACD专门从事电子商务系统的开发，全日空拥有30%的股份)，然后在仓库里将货物打包，再通过陆路送到OCS(全日空控股的国际物流公司)国际配送中心。清关后，货物会被打包成集装箱，运送到东京羽田机场，再由全日空飞机运送到中国，最后由合作的快递公司完成。

中国目前正在推动跨境电子商务采用新的税收制度。如果提前在网上办理手续，可以获得税收优惠。ACD已经开发了一个系统来处理这个程序。

除了在仓储物流方面的优势，全日空最近还和腾讯的微信达成了合作。公司线下免税店、酒店等商家都会接入微信支付，在全日空货运直营上购买商品也可以选择“微信支付”。

虽然中国游客赴日“扫货”的浪潮逐渐消退，但据日本经济产业省统计，2015年通过跨境电商在中国销售日本商品的市场规模为7956亿日元(约合人民币476亿元)，到2019年预计将扩大至2.3万亿日元，市场前景十分可观。

盯着这块蛋糕的不只是安娜。亚马逊也想分一杯羹。据《日本经济新闻》报道，亚马逊日本也在2月召开会议，为希望在网站开店的日本企业提供后勤支持。

全日空和亚马逊都将面临中国本土企业的竞争。艾瑞咨询的数据显示，销量最大的跨境电商平台是网易考拉、天猫国际、唯品会和JD.COM，占据了70%以上的市场份额，并且都有“日本馆”。今年1月，阿里巴巴也与京都府达成合作。显然，这些平台上的产品品类比全日空更齐全，更有利于了解国内消费者的需求。

那么ANA的优势在哪里呢？是商品质量更有保障，还是物流更稳定，价格更低？这要等网站正式运营后才能知道。

从官网目前的情况来看，商品短缺是一个明显的问题。“化妆品及个人护理”一栏只有4个品牌的7种商品，“婴儿玩具”一栏只有27种商品，消费者的选择余地很小。如果不能大量采购，我觉得ANA的产品在价格上和国内相比不会有什么优势。

此外，全日空目前只提供PC版的购物网站。据说中文版的App要到6月份才能正式上线。到时候，我们就能知道安娜是否想玩真的了。

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